主軸油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天大量的故障和搶修，約有60%是由于主軸油冷卻器的腐蝕損壞造成的。嚴(yán)重影響設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。另外，冷卻水與高溫介質(zhì)換熱時(shí)，水容易形成結(jié)垢、銹蝕層，增加了熱阻，嚴(yán)重降低了換熱效率，不能滿足生產(chǎn)需要。因此，主軸油冷卻器的防腐工作非常重要。

主軸油冷卻器腐蝕原因分析:

在管殼式換熱器的制造中，通常采用手工電弧焊焊接耐腐蝕管板。焊縫形狀還存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊接應(yīng)力分布不均勻。管板在使用中一般與工業(yè)冷卻水接觸。工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物等會對管板和焊縫造成腐蝕。這就是通常所說的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)用水，無論是淡水還是海水，都會含有多種離子和溶解氧，其中氯離子和氧濃度的變化對金屬的腐蝕形貌起著重要作用。此外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性也會影響腐蝕形貌。因此，管板與管間焊縫的腐蝕主要是由孔腐蝕和槽腐蝕引起的。從外部看，管板表面有大量的腐蝕產(chǎn)物和沉積物，并分布有不同大小的凹坑。當(dāng)海水為介質(zhì)時(shí)，也會發(fā)生電偶腐蝕。

化學(xué)腐蝕是介質(zhì)的腐蝕。當(dāng)冷卻管板與各種化學(xué)介質(zhì)接觸時(shí)，會受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。此外，管板與換熱管之間還會有一些雙金屬腐蝕。