1、蒸發(fā)壓力過低：
原因：
（1）冷水量不足。
（2）冷負(fù)荷少。
（3）節(jié)流孔板故障（僅使蒸發(fā)壓力低）。
（4）蒸發(fā)器的*熱管因水垢等污染而使*熱惡化（僅使蒸發(fā)壓力過低）。
（5）冷媒量不足（僅使蒸發(fā)壓力過低）

油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實現(xiàn)摩擦面的潤滑。

1、空氣分離器排氣時，將空氣分離器的回氣閥設(shè)為干燥常開狀態(tài)，使空氣分離器的壓力降至吸氣壓力，其他閥門關(guān)閉。

2、適當(dāng)打開南開區(qū)冷水機(jī)形似詞混合氣進(jìn)氣閥，使南開區(qū)冷水機(jī)形似詞制冷系統(tǒng)中的混合氣進(jìn)入空氣分離器。

3、微開供液閥，使制冷劑節(jié)流進(jìn)入空氣分離器，吸熱冷卻混合氣體。

4. 將用于排氣閥接口的橡膠軟管的一端連接到水容器中的水。當(dāng)混合氣體中的制冷劑冷卻成氨時，空氣分離器底部會結(jié)霜。此時，可將空氣閥稍微打開，將空氣通過水容器排出。如果氣泡在水中上升的過程中是圓形的，沒有體積變化，水不渾濁，水溫不升高，就會放出空氣。這時，放氣閥的開度要適當(dāng)。

5、南開區(qū)混合氣體中的制冷劑逐漸凝結(jié)成制冷劑液體并積聚在底部。從外殼的結(jié)霜處可以看出液位。當(dāng)液位達(dá)到12時，關(guān)閉供液節(jié)流閥，打開回液節(jié)流閥，使底部制冷劑液體返回空氣分離器，對混合氣體進(jìn)行冷卻。當(dāng)?shù)撞克獙蛹磳⑷诨瘯r，關(guān)閉回液節(jié)流閥，打開供液節(jié)流閥。

6、停止放氣時，應(yīng)關(guān)閉放氣閥，防止制冷劑泄漏，然后關(guān)閉供液節(jié)流閥和混合氣入口閥。為防止泄放器內(nèi)壓力升高，不應(yīng)關(guān)閉回流閥。