冷卻效率之蒸發(fā)器及冷凝器，可節(jié)省能源30%以上，C-20以上采用兩組壓縮機(jī)頭，可單獨(dú)或共同使用。風(fēng)冷式冷水機(jī)蒸發(fā)器是否能夠很好的*熱影響著冷水機(jī)的效果，下面精密油冷機(jī)廠家來說說有哪些主要的因素能夠影響精密油冷機(jī)的制冷效果。

精密油冷機(jī)在溫度控制上分為低溫冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。風(fēng)冷式冷水機(jī)的蒸發(fā)器是一種熱交換設(shè)備，制冷劑液體在蒸發(fā)器中較低的溫度下沸騰，轉(zhuǎn)變成蒸氣，吸收被冷卻物體或介質(zhì)的熱量。根據(jù)被冷卻介質(zhì)的特性，它一般分為冷卻空氣和冷卻液體載冷劑兩大類。

一、有潤滑油進(jìn)入到蒸發(fā)器：

每一臺客戶發(fā)過來的寶山區(qū)替換詞都會充注適量的潤滑油，一旦潤滑油進(jìn)入到蒸發(fā)器的*熱面上，會直接降低制冷劑液體潤濕*熱表面的能力，加速氣膜的形成，并產(chǎn)生很大的熱阻導(dǎo)*換熱效率降低，制冷量減少。

影響精密油冷機(jī)的制冷效果有哪些因素?

二、蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計：

冷水機(jī)在搬遷的留意事項：制冷設(shè)備在拆開之后需求面臨制冷設(shè)備的運(yùn)送。在運(yùn)送的時分，轉(zhuǎn)移進(jìn)程需求慎重當(dāng)心，防止外力導(dǎo)*制冷設(shè)備配件發(fā)生破損或許變形等等問題。運(yùn)送的安全與否決定再次裝置之后制冷設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)送到目的地之后，需求再次裝置制冷設(shè)備。在裝置時需依照具體拆開順序細(xì)心裝置，各個結(jié)構(gòu)方位只要老化及時替換。保證裝置完成后正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷設(shè)備，防止返工的狀況呈現(xiàn)；企業(yè)需求對冷水機(jī)等制冷設(shè)備進(jìn)行移機(jī)作業(yè)的時分，必須慎重對待拆開與運(yùn)送的進(jìn)程。在保證沒有任何損壞的前提下再才裝置運(yùn)用制冷設(shè)備，才干夠保持制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)與安全。

要確保蒸氣很快離開*熱面，并且保持合理的液面高度，那么蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計重要的一點(diǎn)，即保證沸騰過程中產(chǎn)生的蒸氣盡快從*熱面脫離。

如要充分利用冷水機(jī)蒸發(fā)器的*熱面，可以將節(jié)流降壓后產(chǎn)生的閃發(fā)氣體在進(jìn)入蒸發(fā)器前分離掉，因此在一些較大的制冷系統(tǒng)中，一般會在蒸發(fā)器前設(shè)有氣液分離器。

鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì)，對起潤滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求，為此而研制了專用冷凍機(jī)潤滑油。
在選用潤滑油時，應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機(jī)潤滑油的具體規(guī)格或牌號。
對小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號冷凍機(jī)油，對大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油，對排氣溫度高、負(fù)荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油；對噴油潤滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油；對小型干式(非噴油潤滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī)，因潤滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等*相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。

三、寶山區(qū)精密油冷機(jī)蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作：

泡狀沸騰是指制冷劑在加熱表面形成許多氣泡，并且在液體內(nèi)部逐漸增大而向上升起，然后破裂，達(dá)到沸騰狀態(tài)。如果越來越多的氣泡來不及離開加熱表面匯集成一片形成氣膜，則會增大*熱熱阻，降低*熱系數(shù)，因此要控制蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作。只有在充分接觸制冷劑的情況下冷水機(jī)才能有更好的制冷效果。