新能源汽車(chē)動(dòng)力總成測(cè)試臺(tái)可以直接通過(guò)半軸與電驅(qū)動(dòng)總成動(dòng)力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩*感器與速度*感器，提供業(yè)界高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)，被測(cè)對(duì)象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的安裝是運(yùn)行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的運(yùn)行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組安裝有什么注意點(diǎn)呢? 新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組如果采用半封閉或全封閉壓縮機(jī)的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。其次，壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門(mén)的調(diào)節(jié)。 新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門(mén)三通處，新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組整體布局合理，顏色一*

    測(cè)試內(nèi)容：

控制策略開(kāi)發(fā)試驗(yàn)（加速、減速、載荷分布），為純電動(dòng)車(chē)整車(chē)控制策略開(kāi)發(fā)與優(yōu)化提供試驗(yàn)支持； 

純電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)定； 

電動(dòng)動(dòng)力總成性能驗(yàn)證：（*高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電壓波動(dòng)、效率測(cè)試、電機(jī)及控制器過(guò)載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗(yàn)）； 

激光冷水機(jī)是工業(yè)制冷機(jī)對(duì)激光行業(yè)的一種個(gè)別化應(yīng)用，激光冷水機(jī)主要是對(duì)激光設(shè)備的激光發(fā)生器進(jìn)行水循環(huán)冷卻，并**控制激光發(fā)生器的使用溫度，使激光發(fā)生器可以長(zhǎng)時(shí)間保持正常工作。這是因?yàn)榧す饧庸ぴO(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，激光發(fā)生器會(huì)不斷產(chǎn)生高溫，溫度過(guò)高就會(huì)影響激光發(fā)生器的正常工作，往往需要紫外激光冷水機(jī)進(jìn)行水循環(huán)冷卻控溫。
激光器配置冷水機(jī)，空間有限，希望冷水機(jī)體積小，不占用太大面積。激光加工設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，激光發(fā)生器會(huì)不斷產(chǎn)生高溫，溫度過(guò)高就會(huì)影響激光發(fā)生器的正常工作，往往需要激光冷水機(jī)進(jìn)行水循環(huán)冷卻控溫。所以，激光冷水機(jī)的作用主要是對(duì)激光設(shè)備的激光發(fā)生器進(jìn)行水循環(huán)冷卻，并**控制激光發(fā)生器的使用溫度，使激光發(fā)生器可以長(zhǎng)時(shí)間保持正常，工作。這時(shí)候就需要?dú)W科隆的冷水機(jī)進(jìn)行水循環(huán)冷卻控溫。

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)與性能驗(yàn)證與標(biāo)定；

本機(jī)采用機(jī)體同步溫度控制面板 ，使油溫與室溫保持同步，對(duì)油溫控制可**到 ±0.1℃，防止機(jī)械結(jié)構(gòu)熱脹冷縮；
1.故障報(bào)警、自檢、信號(hào)輸出，可以與主機(jī)聯(lián)動(dòng)；
2.防止油溫過(guò)高，引發(fā)蒸發(fā)、油質(zhì)劣化、粘度降低；
3.穩(wěn)定油壓，防止油震，并保持潤(rùn)滑油黏度不變使主軸動(dòng)作穩(wěn)定。

新能源汽車(chē)性能評(píng)估試驗(yàn)：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗(yàn)；

 耐久試驗(yàn)：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn)，

自定義道路工況模擬試驗(yàn)；