制冷機腐蝕保護：制冷機等換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕?；瘜W腐蝕就是介質的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學介質，就會受到化學介質的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應力, 管板與換熱管聯(lián)接處*易泄漏,導*換熱器失效。
綜上所述，影響制冷機腐蝕的主要因素有：
（1）介質成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕*嚴重，而當濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；
（2）雜質：有害雜質包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質在某些情況下會引起嚴重腐蝕；
（3）溫度：腐蝕是一種化學反應，溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金屬的腐蝕越大；
（5）流速：多數情況下流速越大，腐蝕也越大。
可采用高分子復合材料對制冷機管板進行防腐保護，其中應有比較成熟的有美嘉華技術產品，其具有優(yōu)異的粘著性能及抗溫、抗化學腐蝕性能，材料為****固體，沒有可揮發(fā)性物質，在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會收縮，特別是材料良好的隔離雙金屬腐蝕和出色的耐沖刷性能，優(yōu)異的防腐性能，從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏，可以為部件提供一個長久的保護涂層。

在新、老系列的冷凍機中大多采用著強制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強制輸送到各潤滑點?；钊嚼鋬鰴C的潤滑多為內*動系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨設立油箱和油泵站，而是采用冷凍機的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機構成了一個整體。

交口縣制冷機回冷箱的詳細操作流程如下：

螺桿式冷水機，是采用螺桿式壓縮機的冷水機。它的制冷功率比渦旋式冷水機的功率大，主要應用于化工廠、油墨印刷廠、汽車制造廠或者中央空調系統(tǒng)或其他大型工業(yè)制冷方面。

1、打開交口縣制冷機制冷系統(tǒng)的所有閥門，逆時針旋轉吸氣截止閥使其完全打開，然后用多用途接頭連接維護閥和吸氣截止閥。

2、關緊檢修閥，將吸氣截止閥調至三通位置：

3.順時針轉動關閉儲液器出口截止閥

4、蒸發(fā)器內的主力被吸入冷凝器和儲液器。

二、交口縣制冷機冷媒如何回鋼缸？

制冷劑專門儲存在鋼瓶中。當采出水冷卻器中的制冷劑返回鋼瓶時，

1、帶壓力和真空表的檢修閥應接在吸氣截止閥的旁通孔上，將吸氣截止閥調到三通位置。

2、逆時針轉動排氣截止閥至全開，擰下排氣截止閥旁通孔的塞子，安裝多用接頭。

3. 用軟管將空的制冷劑鋼瓶連接到排氣截止閥的多功能接頭上，但不要擰緊制冷劑鋼瓶末端的接頭。

4. 稍微打開排氣截止閥，排除連接軟管中的空氣，然后擰緊接頭。

5、完全打開冷媒缸的閥門，用冷卻水連續(xù)沖洗冷媒缸。

6、氣動收縮機順時針緩慢關閉排氣截止閥，交口縣制冷機內的冷媒逐漸被壓入冷媒缸