油冷機(jī)也叫冷油機(jī)，根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周圍水進(jìn)行熱交換蒸發(fā)器吸收油的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，蒸發(fā)過程中冷媒溫度不變，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進(jìn)入到壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過程溫度不變，然后進(jìn)入膨脹閥進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過程后的冷媒再進(jìn)入到蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個(gè)過程，這種循環(huán)是連續(xù)進(jìn)行的，油才得以連續(xù)不斷的制冷

1、環(huán)境溫度、環(huán)境溫度在正常范圍內(nèi),這是非常重要的,制冷能力在35℃的環(huán)境溫度,油溫35℃,油溫度30℃,測量油條件下的ISO VG32,沒有制冷,首先確認(rèn)環(huán)境溫度是正常的。

2. 穩(wěn)定電壓，檢查低電壓是否正常

3.齒輪磨損的程度和齒輪磨損的程度也需要額外的注意。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。

油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤滑。

4,使用壽命與許多因素相關(guān),如通常的操作和維護(hù),操作標(biāo)準(zhǔn),良好的維護(hù),使用壽命是一般長,相反,往往不是標(biāo)準(zhǔn)操作,而不是定期維護(hù),將大大減少使用壽命。

5. 油管是否堵塞，油管是否堵塞對(duì)于油冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行仍然是非常重要的。若油管堵塞，應(yīng)及時(shí)切斷電源檢查。

如果發(fā)現(xiàn)油冷壓縮機(jī)沒有冷藏，如果需要拆卸油冷壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)，建議讓油冷壓縮機(jī)專業(yè)人員進(jìn)行每一步操作，未經(jīng)允許不要拆卸油冷壓縮機(jī)。